工程柴油機消防泵柴油的正確使用方法
柴油是從石油中提煉（liàn）出來的,根據餾程工藝的不同,可分為輕柴油和重（chóng）柴油兩大類.由於工程機（jī）械柴油機的轉速較（jiào）高,因此均（jun1）使用輕柴油.輕柴油的顏色（sè）呈淺黃（huáng）色到深黃（huáng）色,有的略帶綠色,不易蒸發,手感有些粘（zhān）稠.

A 輕柴油的使用要求.
1 發火（huǒ）性要適中柴油的發火性是指柴油與空氣形成可燃混合氣自行發火燃燒的能力,通常用“十六烷值”表示（shì）.
至於（yú）十六烷值,它不是什麽單位,而是一種比較值.它是指柴油的燃燒性能相當於十六烷與a-甲基萘混合液中,十六烷所占的容積百分數.十六烷的燃燒性（xìng）質和起動性質均比a-甲基萘要好得（dé）多.假設十六烷的燃燒性能是100個單位,a-甲基萘是0個單（dān）位.把這（zhè）兩種燃燒性能不同的物質,按不（bú）同的容積比（bǐ）配合成混合溶液,就可得（dé）到十（shí）六烷值從0到100的各種標準柴油.例如,0號輕柴油（yóu）規定十六烷值不應小於50,就表示它的燃燒性能相當於50%十六烷（wán）與50%a-甲基萘的混合液.十六烷值越大,燃燒性能也越好.工程機械柴油機用的輕柴油,十六烷值（zhí）一般在45—60為好.十六烷值過低,會引起柴油機工作（zuò）粗暴,冬（dōng）季（jì）起動困難.十六烷值過（guò）高,噴（pēn）人燃燒室的柴油來不及與空（kōng）氣充分混合就已著火（huǒ）,致使燃燒不完全,造成柴油機排氣冒（mào）黑煙,功率下降和油耗增加.
2 良好的低溫流動性柴（chái）油的低溫流動性,用凝（níng）點來表示.凝點是指柴油機使用的（de）柴（chái）油冷卻到失去流動性時的溫度,是柴油（yóu）的重要指標之一.
3 要有一定（dìng）的粘度其目的是能（néng）保證在（zài）有良好噴霧、燃燒完全的前提下,使噴油泵柱塞偶件等得到良好的（de）潤滑.
4 適（shì）宜的蒸（zhēng）發性柴油的蒸發（fā）性用蒸餾出50%、90%、95%餾分的溫度表示,它反映柴油由液態變（biàn）為氣態的性能.該溫度（dù）越低,蒸發性越好.但蒸（zhēng）發性若太好,會使噴人燃燒（shāo）室內的柴油蒸發速度太快,會引起柴油燃燒速度過快,使氣（qì）缸壓力升高率過大而工作粗暴.而蒸發性過（guò）低,又會因柴油蒸發困難,難以（yǐ）與空氣混合,形不成良好的可燃混合氣,致使燃燒不完全、積炭增多、排氣冒黑煙和油耗增加,並且起動困難.
B 國產輕柴油的（de）選用方法國產輕柴油的牌號與規格,按（àn）質量分（fèn）為優級品（pǐn）、一級品和合格（gé）品三個等級（jí）,按凝點分為10、O、-10、-20、-35、-50等（děng）六（liù）個牌號.
輕柴（chái）油的優（yōu）級品（pǐn）、一（yī）級品和合格品在質量指標方麵的主要區別是含硫量.考慮到我國（guó）柴油機潤滑機油的現狀,工程機械柴（chái）油機應選用含硫量在0.20/0~0.50/0的輕柴油.這是因為柴油的含硫量過大時,燃燒後會生成三氧化硫,遇水生成腐蝕性很強的硫酸（suān）,會嚴重腐蝕（shí）氣缸.
為了保證柴油機正常工作,在氣溫允許（xǔ）的情（qíng）況下,可盡量選用高凝點的柴油.其目的,是可提高經濟效益.為（wéi）此,通常選用柴油（yóu）凝（níng）點比當地最低氣溫低5℃左右即可.例如環境（jìng）溫度在4~7℃以上時,選購O號規（guī）格的柴油是以（yǐ）能保證柴油（yóu）機正常使用.同樣（yàng）道理,-10號輕柴油適（shì）用於最低氣溫在-5℃以上的地區（qū）使用.
不同牌號的輕柴油,由於它（tā）們的性能指標除凝點以外,都基本相同.因（yīn）此用油單位在容（róng）器不足的情況下,可以混合使用,並不影響其質量.但是（shì）,此時必須以凝點最高的柴油,作為使用基（jī）準.否則,將（jiāng）因不適合當地環境溫度,使柴油機無法正常工作.

關鍵詞：工程柴油機消防泵 柴油機消防（fáng）泵（bèng）
注：以上谘訊由永嘉縣一起草 www.17.com网站泵閥製造（zào）有限公司整（zhěng）理（lǐ）發布 轉載請注明版權：http://www.xjskjy.cn/