通常柴油機消防泵在檢修過程中，柴（chái）油機消防泵故障（zhàng）的診斷是一個關鍵（jiàn）的環（huán）節，以下給出幾種常見故障及消（xiāo）除措施，供（gòng）大家有的放矢地進行柴油機消防泵故障的診斷。 

無液體提供，供給液體不足或壓力不足 

1）泵沒有注水或沒有適當排氣

消除措施：檢查泵殼和（hé）入口管（guǎn）線是（shì）否全部注（zhù）滿（mǎn）了（le）液體。

2）速度太低

消除措（cuò）施：檢查電機的接線是否正確，電壓是否正常或者透平的蒸汽壓力是否正常。 　

3）係統水頭太高

消（xiāo）除措（cuò）施：檢查係統的水頭（特（tè）別是磨擦損失）。 　

4）吸程（chéng）太高 　　

消除（chú）措施：檢查現有的淨壓頭（入口管線太小或太長會造成很大的磨擦損失）。 　　

5）葉輪或管線受堵 　　

消除措施：檢查有無障礙物。 　　

6）轉動方（fāng）向（xiàng）不對（duì） 　

   消除措施：檢查轉動方向。 　　

7）產生空氣或（huò）入口管線有泄漏 　

　消除措施：檢查入口（kǒu）管線有無氣穴和/或空氣泄漏。 

8）填料函中的填料或密封磨損，使空（kōng）氣漏入泵殼（ké）中 　

　消除措施：檢查填料或密封並按需要更換，檢查潤滑是否正常。 

9）抽送（sòng）熱（rè）的或揮發性液體時吸入水（shuǐ）頭不足（zú） 　

　消除措施：增大吸入水頭，向廠家谘詢。

10）底閥太小 　

　消除措施：安（ān）裝（zhuāng）正確尺寸的底閥。 　　　

柴油（yóu）機消防泵運行一會（huì）兒便（biàn）停機 　

1）吸程（chéng）太高 　

　消除（chú）措施：檢查現有（yǒu）的淨壓頭（入口管線太（tài）小或太長會造成很大的磨擦損失）。 　　

2）葉輪或管線受堵 　

　消除（chú）措施：檢查有無障礙物。

3）產生（shēng）空氣或入口管線有泄漏 　

　消除措施：檢查入口（kǒu）管線有無氣穴和/或空氣泄漏

4）填料函中的填料或密封磨損，使空氣漏入泵殼中 　

　消除措（cuò）施：檢查填料或密封並按（àn）需要更換。檢查潤滑是否正（zhèng）常。 　　

5）抽送熱的或揮發性液體時吸入水頭不足 　

　消除措施（shī）：增大吸入水（shuǐ）頭，向廠家谘詢。 　

今日分享這些，大家可以（yǐ）根據方法進行故障診斷