關鍵詞推薦（jiàn）：柴油機水泵,柴油機多級泵,柴油機泵（bèng）

    利用該優（yōu）化設計係統,以葉片載荷（hé）和葉片傾角為優化變量,以（yǐ）柴油機水泵設計工況點（diǎn）的轉輪效（xiào）率和水輪機額定工況點的轉輪效率為優化目標,以柴油機水泵設計工況的揚（yáng）程為約束,對某一抽水蓄能電站的柴油機水泵水輪機（jī）轉（zhuǎn）輪（lún）進行了優化設計。利用該優（yōu）化設計係統能夠設計出在柴油機水泵和水輪機2種運行工況下轉輪水力效率均高於95%的可逆式柴油機水泵水輪機（jī）轉輪,其中柴油機水泵設計（jì）工況下轉輪效率提高了0.15%,水輪機（jī）額定工況下轉（zhuǎn）輪效率（lǜ）提高（gāo）了2%,表明了該優（yōu）化設計係統在提高可逆式柴油機水泵水輪機轉輪性能方麵的可行性和有（yǒu）效性。

　　該研究可為水力機械,包括柴油機水（shuǐ）泵水（shuǐ）輪機、常規水（shuǐ）輪機（jī）、柴油機水泵的設計（jì）開發提供參考。 柴油機水泵水輪機運（yùn）行工況複雜（zá）多變（biàn）,作為柴油機水泵水輪機瞬態過渡（dù）過程中最重要的環（huán）節,柴油機水泵水輪機（jī）“S”特性是製約柴油機水泵水輪（lún）機安全、穩定運行的關鍵因素。嚴重（chóng）的柴油機水泵水輪機“S”特性會導致機組不能由空載直接帶（dài）負荷,造成機組水輪機工況（kuàng）並網啟動困難;“S”特性較（jiào）為明顯的柴油機水泵水輪機,在甩負荷後會（huì）出現水輪機空載運行不穩定現象。

　　柴油機水泵水輪機“S”特性研究對我國抽水蓄能（néng）技術的發展意義顯著。根（gēn）據水力機械實驗原理,提出了一種基於（yú）CFD的全（quán）新柴油機水泵水輪機“S”特（tè）性預（yù）測方法。在“定轉速、定水頭”的初始條件下對柴油機水泵水輪（lún）機“S”特性（xìng）進行數值預測;利用數值計算水頭反算求解單位轉速,獲得“S”特性單位轉（zhuǎn）速（sù）與單（dān）位流量的對應關係;通過柴油機水泵水輪機“S”特性計算結果與實（shí）驗結果的比（bǐ）較,驗（yàn）證預測方法的可（kě）行性。

　　針對柴（chái）油機水（shuǐ）泵水輪機（jī）“S”特性定“轉速、定（dìng）水頭（tóu）預測方法”的不足,提出了柴（chái）油機水泵水輪機“S”特性單位轉速和單位流量的修正公式。並應用（yòng）數值計算驗證（zhèng）數學修正的有效性和可行性,從“S”特性修正驗證結果與實（shí）驗結果的比較來（lái）看,修正公式可以較大程度的糾正數值（zhí）預測方法的誤差,尤其是對於低轉速大流量計（jì）算工況（kuàng）可以起到極好（hǎo）的修正作用,這對於柴油機水（shuǐ）泵水輪機過（guò）渡過程“四象限”全特性的預測有著重要意義。

　　應用（yòng）“柴（chái）油機水泵水輪機‘S’特性預測方法”,計算了兩（liǎng）種（zhǒng）翼型結（jié）構的“空間曲麵活動（dòng）導葉”對柴油機水泵水輪機“S”特性的作用,通過兩種翼型空間曲麵導葉與常規導（dǎo）葉“S”特性修正結果（guǒ）比較（jiào）,確認“空間曲麵活動導葉”對柴油機水泵水輪機“S”特性（xìng）作用顯著（zhe）,其中“空間曲麵（miàn）活動導葉”翼型NACA1可以改善（shàn）甚至消除柴油機水泵水（shuǐ）輪機“S”特性。