關鍵詞推薦：柴油（yóu）機水泵,柴油機多級泵,柴油機泵

    利用（yòng）該優化設計係統,以葉片載荷和葉片傾角為優化變量（liàng）,以柴油機水泵設計工（gōng）況（kuàng）點的轉輪效率和水（shuǐ）輪機額定工況點的轉（zhuǎn）輪（lún）效率為優化目標,以柴油機水泵設（shè）計工況的揚程為約束,對某一抽水蓄能電站的柴油機水泵水輪機轉輪進行（háng）了優（yōu）化設計。利用該優化設（shè）計係統能夠設計出在柴油機（jī）水泵和水（shuǐ）輪機2種運行工況下轉輪水（shuǐ）力效率均高於95%的可逆式柴（chái）油機水泵水（shuǐ）輪機轉輪,其中柴油機水泵（bèng）設計工況下轉輪效率提高了（le）0.15%,水輪機（jī）額定工況下轉輪效率提高了2%,表明（míng）了該優化設計係（xì）統在提（tí）高可逆式柴油（yóu）機水泵水（shuǐ）輪機轉輪性能方麵的（de）可行性和有效性。

　　該研（yán）究可為水力機械,包括柴油（yóu）機水泵水輪機、常規水輪機、柴油機水泵（bèng）的設計（jì）開發提供參考。 柴油機水泵水輪機運行工況複雜多變,作為柴油機水泵水輪機瞬（shùn）態過渡過程中最重要的環節,柴油機水泵水輪（lún）機“S”特性是製約柴油機水泵水輪機安全（quán）、穩定運行的關鍵因素。嚴重的柴（chái）油機水（shuǐ）泵水輪機“S”特性會導（dǎo）致機組不能由空載直接帶負荷,造成機組水輪機工況並網啟動困難;“S”特性較為明顯的柴油機水泵水輪機,在甩負荷後會出現（xiàn）水（shuǐ）輪機空載運行不穩定現象。

　　柴油機水泵（bèng）水輪機“S”特性研究對我國抽水蓄能技術的發展意義顯著。根據水力機械實驗原理,提出了一（yī）種基於CFD的全新柴油（yóu）機水泵水輪機“S”特性預測方法。在“定轉速（sù）、定水頭”的初始（shǐ）條件下對柴油機（jī）水泵水輪機“S”特性進行數值（zhí）預測（cè）;利用數值計算（suàn）水頭反算求解單位轉速,獲得“S”特性單位轉速與單位流量的對應關係;通過柴油機水泵水輪機“S”特性計算結果與實驗結果的比較,驗證預測方（fāng）法（fǎ）的可行性。

　　針對柴油機水泵水輪機“S”特性定（dìng）“轉（zhuǎn）速、定水頭預測方法”的不足,提（tí）出（chū）了（le）柴油機水泵水輪（lún）機“S”特性單（dān）位轉速和單（dān）位流量的修（xiū）正公式。並應用（yòng）數值（zhí）計算驗（yàn）證數（shù）學修正的有效性和可行性,從“S”特性修正驗證結果與實驗結果的比較來看,修正公式可以（yǐ）較大程度的糾（jiū）正數值（zhí）預測方法的誤差,尤其是對於低（dī）轉速大流量（liàng）計算工況可以起到極好的修正作用,這對於柴油機（jī）水（shuǐ）泵水輪機過渡過程“四象限（xiàn）”全特性的預測有（yǒu）著重要意義（yì）。

　　應用（yòng）“柴油機水泵水輪機‘S’特性預測方法”,計算了兩種翼型結構的“空（kōng）間曲麵活動導葉”對柴油機水泵水輪機“S”特性的作用,通過兩（liǎng）種翼型空間曲麵導葉與常規導葉“S”特性修正結果比較,確認“空間曲麵活動導葉”對柴油機水泵水輪機（jī）“S”特性作用顯著（zhe）,其中（zhōng）“空間曲麵活動（dòng）導（dǎo）葉”翼型NACA1可以改善甚至消除柴油機（jī）水泵水（shuǐ）輪機“S”特（tè）性。