柴油機消防泵通過專業（yè）廠家生產的高彈性聯軸器（qì）或膜片式聯軸器（qì）與（yǔ）水泵直接（jiē）聯接，由分體（tǐ）式控製屏及PCL可編程控製器或KZQ柴油機控製係統實現（xiàn）柴油機泵組的自（zì）動控製。
柴油機消防泵具有（yǒu）啟動特性好，過載能（néng）力強，結構緊湊合理，維修方便，使（shǐ）用簡單可靠等（děng）特點。機組設有超速、油壓低、三次啟動失敗、水溫高、油位低、蓄電（diàn）池（chí）電壓低等保（bǎo）護功能。
柴油機消防泵（bèng）由柴油發動機、底架、散熱水箱及風扇、高彈性聯軸器、水泵、柴油箱和控製（zhì）屏等設備組成。柴油機消防泵通過高彈性聯軸器（qì）或膜片式聯軸器（qì）與柴油機（jī）直接聯接，共同安裝於公共（gòng）槽鋼底架上。
柴油機消防泵發動機（jī）的冷卻由發動機驅（qū）動風扇對散熱水（shuǐ）箱進（jìn）行冷卻，整個冷卻係統構成閉式循環，水箱也安裝（zhuāng）在底盤上。控製屏與機組采用分體式，兩者通過控製（zhì）電纜（lǎn）、信號電纜、動力電（diàn）纜連接。
柴油機消防泵功率在200KW以下的機組油箱直接安裝於機組上，大於200KW的（de）機組采用分體式油箱。基本型機組適用於具有（yǒu）倒灌水源的消防係統。
風機（jī）規格和機房進出風口位置選擇應能為（wéi）柴油機消防泵提供足夠的（de）冷空（kōng）氣，同時帶走機房內的熱空氣。機組最小進（jìn）風量應在柴油機進氣量的6-7倍。
柴油（yóu）機消防泵具有引水功能，則在基本型機組的基（jī）礎上可加（jiā）裝自動引水裝置。該裝置可實現自動引（yǐn）水（shuǐ）和（hé）自動脫離，並符（fú）合（hé）GB6245-98（消防泵性（xìng）能要求（qiú）和試驗方法）中規定的引水時間。
柴（chái）油機消防（fáng）泵采（cǎi）用自然通風的（de）機（jī）房須有足夠尺寸的通風口和排風口，其位置必須保證在溫度限製範圍內有足夠的新鮮（xiān）空氣供給柴油機燃（rán）燒（shāo）。
柴油機消防泵供水散熱器帶走循（xún）環冷卻水的熱量（閉式），帶走機組表麵散發的（de）熱量，如自然通風不滿足要求時，可（kě）采取強製通風的方（fāng）法，在通風口加（jiā）裝進風機和排風機。
關鍵詞：柴油機消防泵
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