通（tōng）常柴油機消防（fáng）泵在檢修過程中，柴油機消防泵故障的診（zhěn）斷是一（yī）個關鍵的環節，以下給出幾種常（cháng）見故障及消除措施，供大家有的放（fàng）矢地進（jìn）行柴油機消防泵故（gù）障（zhàng）的診斷。 

無液體提供，供給液體不足或（huò）壓力不足 

1）泵沒有注水或沒有適當排氣

消（xiāo）除措施：檢查泵殼和入口管線是（shì）否（fǒu）全部注（zhù）滿了液體（tǐ）。

2）速度太低

消除（chú）措施：檢查電機的（de）接線是否正確，電壓是否正常或者透平的蒸汽壓力是否正常。 　

3）係統水頭太高

消除措施：檢查係統（tǒng）的水頭（特別是磨（mó）擦損失）。 　

4）吸程太高 　　

消除措（cuò）施：檢查（chá）現有的淨壓頭（入（rù）口管線太小（xiǎo）或（huò）太長會（huì）造成很大的磨擦（cā）損失）。 　　

5）葉輪或（huò）管線受堵 　　

消除措施：檢查有無障礙（ài）物。 　　

6）轉動方向不對 　

   消除措施（shī）：檢查轉動方向。 　　

7）產生空氣或入口管線（xiàn）有泄漏 　

　消（xiāo）除措施：檢查入口管線有（yǒu）無氣穴和/或空氣泄（xiè）漏。 

8）填料函中的填料或密封磨損，使（shǐ）空氣（qì）漏入泵殼中 　

　消除措施：檢查填料（liào）或密封並按需要更換，檢查潤滑是否正常。 

9）抽（chōu）送熱的或揮發性液體時吸入水頭不足 　

　消除措施：增大吸入水頭，向廠家谘詢。

10）底閥（fá）太小 　

　消除措施（shī）：安裝正確尺寸的底閥。 　　　

柴油機消防泵運行一（yī）會兒便停機 　

1）吸程（chéng）太高（gāo） 　

　消除措施：檢查現有的淨壓頭（入口管（guǎn）線太小或太長會造（zào）成很大（dà）的磨擦損失）。 　　

2）葉輪或管線受（shòu）堵 　

　消除措施：檢（jiǎn）查有無障礙物。

3）產生空氣或入口管線有泄（xiè）漏 　

　消除措（cuò）施：檢查入（rù）口管線有無氣穴和/或空氣泄漏

4）填料函中（zhōng）的填料或密封磨（mó）損，使空氣漏入泵殼中 　

　消除措施：檢查填料（liào）或密封並按需要更換。檢查（chá）潤滑是否正常。 　　

5）抽送熱的或揮發性液體時吸入水（shuǐ）頭不足 　

　消除措施：增大（dà）吸入水頭，向廠家谘詢。 　

今日分享這些，大家可以根據方法（fǎ）進行故障診斷